ＴＨＥ王道路線を決めるスレ

>>1

NHKマイル→毎日王冠→天皇賞秋→フェブラリーステークス

もう天皇賞春は駄目なんじゃないか？
ディープサムソン以来ゴミみたいなメンツだし
2400位にしといたらいいんじゃないか？、ドバイの次走くらいには選んでもらえるだろ

ドバイWC→春天→宝塚→（フォア賞）→凱旋門→JC→有馬

格的にはこれが最強

2歳は当然唯一のGIであり2歳牡馬のオフィシャル最高評価である最優秀2歳が取れる朝日杯だな
翌年に繋がろうと面子が揃おうとGIではなく最優秀2歳も取れないラジニケは王道とは呼べない
3歳は皐月賞、ダービー、菊花賞のクラシック三冠は当然でその後はJC、有馬だな
長距離を低く評価する輩も居るがクラシック三冠の金字塔の前では他は王道にはなり得ない
三冠の後は国内最高峰のJC、日本最大の売上を誇る有馬は外せない
そして3歳JC有馬で古馬を蹴散らしたらいよいよ海外へ羽ばたく、これぞ王道だな
中間のステップレースは何でも良い、所詮ステップだしショボレース同士の優劣など考慮するまでもない

路線ってところからしてもう間違い
三冠も王道もいまやブツ切り

青葉賞→ダービー→放牧長期休養

京都大賞典→天皇賞秋→ジャパンカップ→有馬記念→東京大賞典

新馬→京王杯2歳S→阪神JF
チューリップ賞→桜花賞→オークス→ローズS→秋華賞→エリ女
VM→安田→宝塚→秋天→JC→有馬→引退

中山記念→ドバイDF→安田記念→宝塚記念→王冠→秋天→ＪＣ→有馬記念

阪神大賞典→春天→キングジョージ→チャンピオンＳ→凱旋門賞→ＪＣかＢＣターフ→有馬記念

>>14

チャンピオンSは凱旋門より後だろ

>>15

自分の無知に言葉もでない…
ＫＧ→フォア賞→凱旋門賞→チャンピオンＳかＢＣクラシック→有馬記念、で。

ＢＣターフは出る意味もあまりない気がして変更。

新馬戦→エリカ賞→若駒S

個人的にはこれを推したい。

>>17

エリカ賞勝つと京成杯行くイメージ

6月の阪神１６００Ｍメイクデビュー⇒野路菊エス⇒朝日杯
⇒スプリングエス⇒皐月賞⇒ダービー⇒札幌記念⇒菊花賞⇒ＪＣ⇒有馬
⇒春天⇒安田⇒宝塚⇒秋天⇒ＪＣ⇒有馬⇒引退
マイラー
２歳戦（略）毎日杯⇒ＮＨＫ哩⇒安田⇒毎日往還⇒哩ＣＳ⇒香港マイル⇒
ドバイデューティフリー⇒チャンピオンズ哩⇒安田記念⇒毎日往還⇒哩ＣＳ⇒香港哩
スプリンター
２歳～３歳春略、函館ＳＳ⇒キーンラーンドカップ⇒スプリンターズエス⇒休養
⇒宮杯⇒休養⇒函館ＳＳ⇒セントウルエス⇒スプリンターズエス⇒香港スプリント
ゴールデンシャヒーン⇒キングススタンドエス⇒ゴールドジュビリエス⇒ＢＣスプリント⇒引退

新馬
プラタナス賞
兵庫ジュニアＧＰ(Jpn2)
全日本２歳優駿(Jpn1)
～放牧～
兵庫ＣｈＳ(Jpn2)
ユニコーンＳ(G3)
ジャパンＤダービー(Jpn1)
～放牧～
ＪＢＣクラシック(Jpn1)
ＪＣダート(G1)
東京大賞典(G1)
～短期放牧～
フェブラリーＳ(G1)
～検疫～
ドバイＷＣ(G1)
～検疫～放牧～
帝王賞(G1)
～休養･調整～
マイルＣＳ南部杯(Jpn1)
～検疫～
ＢＣクラシック(G1)
～検疫～
ＪＣダート(G1)
引退式(府中･阪神･大井)
16戦16勝(G1級11勝)

>>19

間違えた
帝王賞はJpn1

ジャングルポケットのちょっと外した感じのローテがワクワクする

京王杯２歳Ｓ
共同通信杯
ＮＨＫマイルＣ
ダービー
毎日王冠
天皇賞秋
ＪＣ
京王杯ＳＣ
安田記念
毎日王冠
天皇賞秋
ＪＣ