トウケイヘイローにお勧めしたいＧ１レース(海外可)

コックスプレート

アーミントンなんちゃら

ドバイ行ったら善戦しそう

【国内】中山記念→大阪('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ →宝塚→札幌記念→秋天→有馬
【海外】Ｑエリ→新嘉坡航空Ｃ→英チャンピョンＳ→愛チャン→豪コックス→香港Ｃ

シンガポール航空インターナショナルＣ

川崎記念

シンガポ何とかだな
過去今一なのでも勝ってるし

ルーラーシップが勝った香港のG1なら勝てそう

香港やシンガポールやオーストラリアが薦められまくるスレ

ダートで無双したら芝重賞勝ちも評価に加わって種牡馬価値が上がるよ

シンガポールとか微妙過ぎて上がらないだろ

勝てるのはシンガポールだな
種牡馬になれるかは別として

2040mのなんとかってレース
ハイシャパラルって馬が過去勝ってる
たしかオーストラリア

天皇賞春ならスイスイ逃げ切るんじゃね

どうせ勝てないしローカルで小銭稼げばいい

ドバイデューティーフリーでジャスタウェイのペースメーカー

北海道にG1あればなあ

そう思うね
左回りダメではないからアーリントンミリオンが最良

帝王賞と東京大賞典だな
血統的には地方ダート血統だし、きっととんでもない事になりますよ

来春のQE2Cは勝てる。
その後ヅカで凱旋レース。

マイルに戻った方がいいんじゃない？
トーセンラーでも勝てるんだから。

ダート血統でこのスピード
やっとアメリカで勝負出来る馬が出てきたな！
日本馬初のBCクラシック制覇が見えたわ！

札幌記念３連覇

目先の小金を拾うのか種牡馬として大きな金を期待するのかで
目指すレースが変わってくる

厩舎も馬主もトウケイのダービー卿が初重賞だし次はG1の称号が欲しいんじゃなかろうか

京都記念からドバイ
そこから香港、シンガポール

上半期は大阪杯　QE２　シンガポール　宝塚の４レースが最良かも、最低でもシンガポールは取っておきたい

中～長距離の逃げ馬って短距離に出て最初からほぼフルスロットルで飛ばしたら
勝てないもんかね？やっぱりスピードで劣るのかな

>>112

スプリントの奴らはテンのスピードが違うから簡単には逃げられない。
揉まれて終了の可能性が高い。
一度テンのラップ比べてみ。

てかどんな条件だろうと63秒で逃げて後続待ってるようなアホが乗ってる限り無理だろう
ハイラップで逃げて後続を殺すか緩んだところから後続を出し抜くかのいずれか
トウケイは後者タイプだから昨日のように前半の貯金を無にする乗り方は馬が可哀想
昨日は勝てるレースを騎乗ミスで落とした今後も同じように落とすだけだ

確かに顎足つけてくれるレースじゃないときついよな
トウケイが初めての中央重賞という個人馬主だし

日刊スポーツ賞中山金杯(2000ｍ)
中山記念(1800ｍ)

コーナー4つだし直線も短い

どうせならオーストラリア行って欲しい
賞金増額後1回目だと話題にもなるだろうし

賞金はいらない他の馬の邪魔はしない、枠も最内でいい。朝日杯を走らせてくれ

ホクトベガの地方交流勝ち含めたらノリのG1逃げ勝ちもけっこうありそうだけど。